اخبار ماشین

در این طرح 3 محصول پارس بنزینی، پژو ۲۰۶ تیپ دو و سمند ال ایکس با موعد تحویل حداکثر ۹۰ روز عرضه شده است.

متقاضیان نهایی این طرح تا حداکثر سه روز پس از پایان مهلت ثبت نام از طریق قرعه کشی انتخاب و اعلام خواهند شد.

منتخبان نیز به مدت پنج روز مهلت خواهند داشت تا نسبت به واریز وجه کامل خودرو اقدام کنند.

به منظور توزیع خودرو میان مشتریان واقعی، محدودیت‌های طرح‌های گذشته کماکان اجرا می شود. منتخبان طرح های قبلی که موفق به واریز وجه نشده اند نیز می توانند در این طرح فروش مشارکت کنند.

واجدین شرایط می توانند ... - ادامه مطلب را اینجا بخوانید

 

مشخصات ساینا S سایپا

ساینا که به عنوان یکی از اعضای خانواده X200 سایپا شناخته می شد،  پس از ۴ سال عرضه در بازار فیس لیفتی را تجربه کرده است.

تغییر در بخش جلو، عقب و تریم داخلی از جمله تفاوت های میان نمونه های فعلی ساینا با "ساینا S "است.

اعمال تغییرات در طراحی چراغ های خودرو و سپر ها موجب شده است تا ظاهر این خودرو نسبت به نمونه های فعلی ساینا از ظاهر بهتری برخوردار شود.

در بخش طراحی جلو، عقب و کابین تا حدی تغییر کرده و به روزتر شده است. جلو آمپر خودرو تغییر کرده و سامانه GSI در نمونه دنده ای نیز وجود دارد.

همچنین دکمه سنسور نور (Auto Light) مستقل از دسته راهنما طراحی شده و بر روی پنل مجزا نصب شده است.فرمان طرح ... - ادامه مطلب را اینجا بخوانید

 

محصولات مدیران خودرو با تحویل ۴۵ روزه اعلام شده و در خرید اقساطی بازپرداخت ۱۲ تا ۶۰ ماهه برای خریداران تعریف شده است.

 

 

 

 

بررسی کلی ویژگی‌های پژو ۲۰۷

پژو ۲۰۷ نیز همانند نسل‌های پیشین پژو با پیشرانه TU5 به بازار ارائه شد. این پیشرانه ۱٫۶ لیتری در ۵۸۰۰ دور بر دقیقه، ۱۰۵ اسب بخار قدرت و در دور موتور ۴۰۰۰ دور بر دقیقه گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر تولید می‌کند. این قدرت در بعضی از مدل‌های پژو۲۰۷ با یک گیربکس ۵ دنده دستی و در مدل‌های دیگر با جعبه‌دنده ۴ سرعته خودکار به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این خودرو در حالت دستی برای رسیدن از صفر تا صد به ۱۱٫۶ ثانیه و در حالت اتوماتیک به ۱۲٫۶ ثانیه زمان نیاز دارد. مصرف سوخت مدل دستی نیز بر اساس اعلام ایران‌خودرو در یک سیکل ترکیبی ۶٫۶ لیتر، در سیکل شهری ۸٫۸ لیتر و در سیکل برون‌شهری ۵٫۴ لیتر است. این اعداد برای نسخه اتوماتیک به ترتیب ۷٫۱ لیتر، ۹٫۹ لیتر و ۵٫۵ لیتر اعلام شده است.

مزایای پژو ۲۰۷

هرچند که ظاهر بیرونی این خودرو به جز تغییرات ایجادشده در چراغ‌ها تفاوت چندانی با پژو ۲۰۶ ندارد، اما طراحی داخلی جذاب آن توانسته جای خود را در دل جوانان باز کند. این طراحی داخلی پرقدرت و جسورانه توانسته به‌راحتی رقبای هم‌قیمت پژو ۲۰۷ مانند رنو ساندرو و برلیانس H320 را جا گذاشته و تنه به تنه خودروهای گران‌قیمت‌تر بزند. مقایسه امکانات رفاهی پژو ۲۰۷ با خودروهایی که در رده قیمت پژو ۲۰۷ قرار دارند، نشان می‌دهد که این خودرو در این بخش نیز توانسته یک سر و گردن بالاتر از رقبای پرادعای چینی قرار بگیرد. قرارگیری کلیدهای کنترلی بر روی فرمان، سیستم تهویه خودکار، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو از داخل اتاق و کروز کنترل از جمله امکاناتی است که پژو ۲۰۷ را در نوع خود منحصربه‌فرد کرده است. یکی دیگر از دلایلی که می‌تواند شما را ترغیب به انتخاب این خودرو از میان گزینه‌های هم‌قیمت پژو ۲۰۷ کند، مصرف سوخت بسیار پایین آن نسبت به سایر رقبا است. همچنین پیشرانه آزموده شده TU5 نسبت به سایر پیشرانه استهلاک کمتری داشته و می‌تواند مدت بیشتری به شما خدمت‌رسانی کند.

یکی از موارد مهمی که ر انتخاب یک خودرو تاثیرگذار است، در دسترس بودن قطعات یدکی و قیمت پایین آن‌ها است. پژو۲۰۷ از آن دسته خودروهایی است که شما را در این بخش با مشکل خاصی مواجه نکرده و با داشتن پشتوانه قدرتمندی همچون ایران‌خودرو، هزینه‌های نگهداری خود را نسبت به سایر مدل‌های موجود در کلاس قیمت پژو ۲۰۷ کاهش داده است. هرچند ایمنی پژو ۲۰۷ به طور رسمی مورد آزمایش قرار نگرفته است اما می‌توان گفت که به پشتوانه چهار ستاره ایمنی پژو ۲۰۶ در آزمون‌های یوروانکپ و عملکرد مناسب ترمزها می‌توان این خودرو را یک خودروی ایمن ارزیابی کرد. اگرچه داشتن تنها دو کیسه هوا برای خودرویی در رده قیمت پژو ۲۰۷ یک ایراد اساسی در قسمت ایمنی به شمار می‌رود.

 

معایب پژو ۲۰۷

یکی از مواردی که با آوردن نام پژو۲۰۷ در ذهن شما متبادر می‌شود، فضای کم داخل این خودرو به‌ویژه در قسمت پا برای سرنشینان عقب است. باوجوداینکه رقبای هم‌قیمت پژو ۲۰۷ توجه ویژه‌ای به تامین راحتی سرنشینان کرده‌اند، گویا طراحان پژو ۲۰۷ این موضوع را از قلم انداخته و حتی با وجود آگاهی از آن در پژو ۲۰۶ تلاشی در رفع این ایراد نکرده‌اند. مورد دیگری که ممکن است شما را هنگام انتخاب این خودرو از میان خودروهای هم‌قیمت پژو۲۰۷ به شک اندازد، کیفیت پایین مواد به‌کاررفته در ساخت کابین است. با در نظر گرفتن کلاس قیمت پژو۲۰۷ می‌توان گفت که مواد به‌کاررفته در ساخت کابین آن به‌ویژه پلاستیک سازنده داشبورد اصلا کیفیت خوبی نداشته و ممکن است هنگام رانندگی صداهای آزاردهنده‌ای نیز از آن به گوش برسد. هرچند که لیست کامل امکانات رفاهی به‌عنوان یکی از مزیت‌های پژو۲۰۷ برشمرده شد، باید این نکته را نیز در نظر داشت که کامل بودن لیست به‌هیچ‌عنوان تضمینی برای کارکرد صحیح آن‌ها نیست. ممکن است شما از روز اول خرید پژو ۲۰۷ مجبور به حضور در نمایندگی‌ها و تعمیر یا تعویض قطعات رفاهی شوید. در این راه باید این نکته را هم در نظر بگیرید که ممکن است هیچ‌گاه نتوانید خدمت موردنظر خود را از نمایندگی دریافت کرده و به مشکلات جدی با کروز کنترل و نمایشگر بربخورید.

یکی دیگر از مشکلات اصلی که هنگام رانندگی با پژو ۲۰۷ به آن برمی‌خورید، عدم هماهنگی میان گیربکس و پیشرانه به‌ویژه در نسخه اتوماتیک است. عملکرد تاخیری این پیشرانه و صداهای ایجادشده در حین تعویض دنده ممکن است شما را در خرید پژو۲۰۷ دچار تردید کند. همچنین خشکی رانندگی به‌ویژه در محور عقب یک ایراد اساسی در مدل‌های صفرکیلومتر پژو ۲۰۷ است که به مرور زمان و با مستهلک شدن فنرها کاهش می‌یابد.

 

جمع‌بندی

هرچند که پژو ۲۰۷ به‌عنوان جبرانی برای کمبود محصولات پژو فرانسوی در ایران و با یدک کشیدن نام این شرکت به بازارهای ایران آمد، اما باید این نکته را در نظر داشته باشیم که کیفیت آن قابل‌مقایسه با مدل‌های فرانسوی نیست. باوجوداینکه قیمت پژو۲۰۷ همگام با خودروهای دیگر روزبه‌روز در حال افزایش است، اما یکی از ایرادهای اساسی این خودرو که به طور مستقیم کیفیت آن را نشانه گرفته، استفاده از قطعات چینی به جای قطعات باکیفیت فرانسوی است. اگرچه پژو۲۰۷ به دلیل ظاهر دل‌چسب و عملکرد فنی نسبتا مناسب همچنان توانسته جایگاه خود را در میان رقبای هم‌قیمت حفظ کند.

منبع : مجله خواندنی

 

خودروی هیبریدی ترکیبی از دو سیستم تامین انرژی جداگانه است ، در واقع یک خودروی هیبریدی هم با الکتریسیته کار می کند و هم با سوخت فسیلی. این همکاری بین دو موتور الکتریکی و احتراقی در اتومبیل های هیبریدی به انواع مختلفی اجرا می شود. در بیشتر موارد از این نام در اشاره به خودرو برقی دوگانه استفاده می‌شود که در سیستم پیشرانه آن‌ها یک موتور درون‌سوز (معمولاً بنزینی) در کنار یک یا چند موتور الکتریکی قرار دارد و خودرو این قابلیت را دارد که فقط از یکی از این منابع انرژی یا هر دو آن‌ها در کنار یکدیگر استفاده کند. انواع دیگری از خودروهای هیبریدی هم وجود دارند که از سوخت‌های دیگری چون پروپان، هیدروژن یا انرژی خورشیدی بهره می‌برند. نوع تکنولوژی به کار رفته در ساخت این خودروها بستگی به هدف طراحان خودرو دارد؛ این که آیا خودرو هیبریدی برای بهره‌وری بالاتر در مصرف سوخت، قدرت بیشتر، مسافت طولانی‌تر حرکت با یک بار سوخت‌گیری یا کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای طراحی شده‌است. این خودروها به خودروهای سبز نیز معروفند.علاوه بر آن خودروهاي هيبريدي اين قابليت را دارند كه طبق سليقه راننده فقط با موتور برقي كار كنند يا فقط با موتور بنزيني و يا با هر دو موتور.

تفاوت خودروهای هیبریدی با معمولی

درخودروهای معمول با موتور درون سوز بنزینی، انرژی موردنیاز برای حرکت خودرو، توسط سوختن بنزین در موتور بنزینی تأمین می‌شود. در خودروهای برقی، نیروی برق ایجاد شده به کمک مجموعه‌ای از باتری‌ها، موتور الکتریکی را فعال کرده و نیروی رانشی موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کنند اما خودروهای هیبریدی مجهز به هر دو نوع موتور‌های ذکر شده هستند و درواقع بیش از یک نوع پیشرانه برای حرکت و کاردارند.

تفاوت خودروهای هیبریدی و خودروهای برقی

به‌طور‌کلی کلمه هیبرید (Hybrid)، به معنای مرکب یا ترکیب دو عنصر متفاوت است. گاهی خودروهای هیبریدی با خودروهای برقی اشتباه گرفته می‌شوند؛ در خودروهای هیبریدی دو موتور بنزینی (یا دیزل) و الکتریکی مکمل یکدیگرند. این در صورتی است که خودروهای برقی فقط موتور الکتریکی دارند.

در خودروهای هیبریدی، موتور بنزینی معمولاً کوچک‌تر است. کوچک بودن موتور بنزینی به این معنی است که سوخت کمتری مصرف می‌کنند، سبک‌تر هستند و فقط برای حالت شتاب گرفتن و بالا رفتن از سربالایی به کمک موتور برقی خودروی هیبریدی می‌آیند. این در صورتی است که موتورهای حجیم‌تر، سیلندرهای بزرگ‌تر دارند و درنتیجه باعث ایجاد وزن بیشتر و لذا مصرف سوخت بالاتر می شود.

سه نوع اصلی خودروهای هیبریدی  خودروی هیبریدی که به وسیله ی موتور احتراقی و انرژی حاصل از آن شارژ می شود.  خودروی هیبریدی که انرژی مورد نیاز جهت ذخیره در باتری ها را از طریق جذب انرژی حاصل از ترمز خودرو به دست می آورد.  خودروی هیبریدی که به صورت مستقل و از درگاه های برق مخصوص شارژ می گردد.

خودرو های هیبریدی دارای یک باتری قدرتمند و پیشرفته هستند که برق با ولتاژ بالا تولید می کند. این برق تولید شده توسط یک مبدل به ولتاژ پایین تری تبدیل می شود و توسط موتور الکتریکی مصرف می شود. در کنار سیستم برقی ، سیستم احتراقی نیز حضور دارد که هم شارژ باتری را تامین می کند و هم در صورت نیاز به کمک موتور الکتریکی می آید. همچنین اکثر خودرو های هیبریدی دارای یک ژنراتور هستند که از ترمز گرفتن شما برق تولید می کند و نیاز خودرو به موتور احتراقی را بسیار کمتر می کند.

خودروهای هیبریدی با کمک موتور الکتریکی خود، انرژی جنبشی هدررفته در هنگام ترمزگیری را بصورت الکتریسیته در باتری‌ها ذخیره کرده و مجدداً از آن استفاده می‌کنند. همچنین در این مدل خودرو، موتور بنزینی همیشه روشن نیست؛ به‌طور مثال هنگام پارک کردن یا توقف در ترافیک یا پشت چراغ‌قرمز، موتور خاموش شده و موتور الکتریکی فعال و روشن باقی می‌ماند، درنتیجه سوخت کمتری مصرف‌ و آلودگی کمتری تولید می‌شود.

خودروی هیبریدی تویوتا پریوس محصول شرکت تویوتا از خودروهای هیبریدی مشهور جهان و یکی از پیشگامان این نوع خودروها است.

تویوتا پریوس

 

 

چراغ‌ها و جلوپنجره شبکه‌ای جدید که تمام عرض ماشین را گرفته، مهم‌ترین تغییر ظاهری نسبت به مدل سال ۲۰۲۰ است. همچنین شاسی‌بلند جدید بر روی پلتفرم تازه‌ای ساخته می‌شود که به گفته کارخانه کره‌ای علاوه بر رانندگی بهتر، سوخت کمتری مصرف می‌کند و امنیت بیشتری دارد.

سانتافه همچنین برای اولین بار با قوای محرکه هیبرید و الکتریکی-هیبرید ساخته خواهد شد.

داخل ماشین هم به طور کلی تغییر کرده و لوکس‌تر شده است. به جای نمایشگر ۷/۵ اینچی قبلی، سانتافه یک نمایشگر ۱۰/۲۵ اینچی به صورت استاندارد خواهد داشت. دنده ماشین هم الکترونیکی شده و راننده با فشار دکمه دنده ماشین را انتخاب می‌کند.

تغییرات تازه در سانتافه با هدف نزدیک‌تر کردن این ماشین به مدل‌های لوکس آلمانی و ژاپنی است. هیوندای برای اولین بار یک مدل لوکس‌ از سانتافه را هم با چرخ‌های بزرگ‌تر و امکانات بیشتر به بازار عرضه خواهد کرد.